Obsługa dostosowywania koloru/silnika/baterii/metalowej podłogi. Wszystkie modele są standardowo wyposażone w wspomaganie hamowania. 5-osobowy elektryczny pickup patrolowy

Elektryczny wózek widokowy
November 07, 2025
Category Connection: elektryczny pojazd turystyczny
Brief: Odkryj wszechstronny 5-osobowy elektryczny wózek patrolowy typu pickup, konfigurowalny pod względem koloru, silnika, akumulatora i konfiguracji metalowej podłogi. Wyposażony w silnik AC Depu 3.5KW 72V, opony 155/70R12 i prześwit 200 mm, pojazd ten oferuje niezawodne osiągi i wspomaganie hamowania w standardzie. Idealny do potrzeb patrolowych i użytkowych.
Related Product Features:
  • Konfigurowalny pod względem koloru, silnika, baterii i konfiguracji metalowej podłogi, aby dopasować do indywidualnych potrzeb.
  • Zasilany silnikiem AC 72V Depu 3,5KW z opcjonalnym silnikiem DPD 4KW (AC).
  • Wiele opcji baterii: 72V sześć, 100ah / 72V dziewięć, 150ah / 72V dwanaście, 200ah.
  • Wyposażony w inteligentną ładowarkę pokładową (25-30A) dla efektywnego zarządzania energią.
  • Wyposażony w dwukierunkowy układ kierowniczy z zębatką i listwą dla precyzyjnej kontroli.
  • Niezależne zawieszenie przednie i zintegrowana tylna oś z hydrauliczną amortyzacją sprężynową.
  • Dwukanałowy, czterokołowy hydrauliczny układ hamulcowy (tarcze z przodu, bębny z tyłu) zapewniający niezawodną siłę hamowania.
  • Trwała konstrukcja z pełnej blachy stalowej tłoczonej i niestandardowymi opcjami kolorystycznymi.
Pytania:
  • Jakie opcje personalizacji są dostępne dla 5-osobowego elektrycznego pickupa patrolowego?
    Ciężarówka może być dostosowana pod względem koloru, silnika (72V Depu 3.5KW AC lub 4KW(AC) DPD), akumulatora (72V sześć, 100ah / 72V dziewięć, 150ah / 72V dwanaście, 200ah) oraz konfiguracji metalowej podłogi.
  • Jaka jest maksymalna prędkość elektrycznego pickupa patrolowego?
    Ciężarówka ma maksymalną prędkość 30 km/h (18,6 mph), co czyni ją idealną do patrolowania i celów użytkowych.
  • Jaki typ układu hamulcowego posiada pojazd?
    Ciężarówka wyposażona jest w dwuobwodowy, czterokołowy hydrauliczny układ hamulcowy z tarczami z przodu i bębnami z tyłu, co zapewnia niezawodną siłę hamowania i bezpieczeństwo.